من الآن فصاعدًا ، حظر قيادة الديزل في شتوتغارت

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

المحكمة الإدارية في شتوتغارت جادة بشأن حظر قيادة الديزل: تم رفض العديد من الطلبات العاجلة ضد الحظر حتى الديزل 4 يورو

يجب على سكان شتوتغارت الذين لديهم سيارات ديزل تصل إلى معيار انبعاثات Euro 4 الآن ترك سياراتهم وراءهم. رفضت المحكمة الإدارية في شتوتغارت عدة طلبات صريحة موجهة ضد ذلك يوم الجمعة 5 أبريل 2019 (رقم الملف: 17 K 1831/19 وغيرها). وقالت "وفقا للمحكمة ، لا توجد شكوك واضحة بشأن قانونية حظر المرور".

ينطبق الحظر في جميع أنحاء شتوتغارت ، حتى الآن فقط لمحركات Euro 4 والأسوأ. ينطبق هذا على سكان عاصمة الولاية منذ 1 أبريل 2019 ، وعلى الأجانب لمدة أطول بثلاثة أشهر منذ بداية العام.

ادعى سائقو السيارات المشتكون أن حظر القيادة غير مقبول وغير متناسب ، وأن القيمة الحدية لأكسيد النيتروجين المستخدمة قديمة وأن مواقع نقاط القياس كانت غير صحيحة.

وعلى النقيض من ذلك ، أكدت المحكمة الإدارية الآن أن القيم الحدية هي "قانون الاتحاد الإلزامي الذي يتعين تنفيذه" وبالتالي ينبغي احترامه. لا يمكن لقانون المرور على الطرق الألماني تغيير هذا.

على أي حال ، لم يكن انتقاد مواقع نقاط القياس جديًا لدرجة أنه يمكن أن يلغي الحظر المفروض على القيادة. من المنطقي أن يأخذ سائقو الديزل هذا الأمر في الاعتبار على الأقل في الوقت الحالي ، أي حتى حكم نهائي نهائي.

إضافة إلى ذلك ، أشارت المحكمة الإدارية إلى "قائمة شاملة بالظروف الاستثنائية". ولذلك ، لا ينبغي دراسة الظروف الشخصية ، التي أكد عليها بعض المدعين ، في النزاع بشأن حظر القيادة نفسه ، ولكن في سياق منح الإعفاءات.

لا يزال بإمكان سائقي الديزل تقديم شكوى إلى محكمة بادن-فورتمبيرغ الإدارية في مانهايم ضد هذه القرارات العاجلة. ومع ذلك ، فقد أكد بالفعل في 9 نوفمبر 2018 أن الإجراءات السابقة لن تكون كافية ، وبالتالي حذر من حظر القيادة لمحركات Euro 5 من سبتمبر 2019 (Az.: 10 S 1808/18 و 10 S 2316/18 ؛ JurAgentur - إخطار بتاريخ 12 نوفمبر 2018).

كانت المحكمة الإدارية في شتوتغارت قد سببت ضجة كبيرة على الصعيد الوطني في 28 يوليو 2017 مع طلبها الأساسي لحظر قيادة الديزل (Az.: 13 K 5412/15 ؛ تقرير JurAgentur من يوم الحكم). حتى القيود المرورية الصارمة والفعالة لا يمكن أن تكون غير متكافئة على الإطلاق ؛ إن حق السكان في الحياة والصحة دائمًا أهم من الملكية وحرية التصرف للسائقين.

في 27 فبراير 2018 ، اعتبرت المحكمة الإدارية الفيدرالية بشكل عام أن حظر القيادة هذا مسموح به - لمحركات الديزل 4 يورو وأكبر على الفور ، لمحركات الديزل 5 يورو من سبتمبر 2019 (رقم الملف: 7 C 30.17 ؛ تقرير JurAgentur من يوم الحكم). يطالب قانون الاتحاد الأوروبي بإبقاء مدة انتهاكات الحد "قصيرة قدر الإمكان".

ترغب مدينة شتوتغارت وولاية بادن-فورتمبيرغ في مراجعة تطور القيم المقاسة في منتصف عام 2019 ثم تقرر فقط حظر القيادة على وقود الديزل 5 يورو أيضًا. مو